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【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.99【日産】

【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.99【日産】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 21:18:15.82 ID:jDbVrwPT0.net
extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.98【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561439834/

絶版だけどまだまだ語れ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 21:41:13.00 ID:dni3efHH0

まだまだいくよー!
http://29g.net/html/080404.php

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 21:43:21.90 ID:zjjo2n1k0

なにげに99か。このスレで最後にしようぜ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 21:43:37.26 ID:dni3efHH0

マツダ3売れてないん?
アメリカでは、好調の記事呼んだ悪寒汁

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 21:45:51.66 ID:Ho3FepP40

次スレはマツダ5で立てようぜww

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/11(水) 21:58:51.09 ID:91juDSvT0

乙マシー

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 07:34:50.96 ID:iniE7v4v0

次は100スレなんだな
その頃にはもうラフェ乗ってないわ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 07:52:41.72 ID:6zT/UBnq0

またな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 09:46:54.40 ID:9OZp3pqu0

ラフェマシー探すんだけど、純正クルコンてスプレモなら100%ついてる?オプション扱い?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 10:03:34.00 ID:57/FVc9W0

平成24年のラフェスタハイウェイスターの左側ドア2枚とも交換だと費用いくらくらいになるかな?

中古パーツでもいいんだけど。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 10:39:37.45 ID:0j84xjj50

削っちゃいましたか(´・ω・`)

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 11:28:23.74 ID:U8pcDkGR0

>>9
わいの前期だから付いてない
後期ならつくよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 11:37:34.15 ID:i7to+yj90

レンタカーでセレナe-powerハイブリッド乗ってきたけど、最初の加速が踏み加減に比例しなくて気持ち悪かった
高速域だとプレより簡単に加速する感じはあったけどね

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 13:00:40.09 ID:aQqTtF1c0

>>13
CVTと同じでモーター駆動もダイレクト感が無くて運転していて楽しくないねーw
やはりミッションはトルコンATだな!
もちろんMTが一番いいけど時代はATだからね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 14:55:54.63 ID:9OZp3pqu0

>>12
thx、スカイアク、新世代高効率直噴でスプレモならついてるのね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 15:10:19.18 ID:yQ91IpMV0

>>13
そう?
あの加速感の良さはプレマシーには無かったけどな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 17:07:41.29 ID:bX+0g00O0

>>16
やめとけ、プレしか乗ったことのない人に、今の車の話を持ち出すのは

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 17:51:51.74 ID:rgOiiG6K0

そこまでべた褒めするほどの車じゃないと思うけどなぁ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 18:22:17.66 ID:P947+HIg0

>>14
またお前か…

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 19:46:34.05 ID:UW4qil7O0

>>21
同時期のBLアクセラもそうだけど、コスパいいよね。運転してて辛くないし
ただ、ロードノイズとかオートワイパーが…とか細かいこと気になる方には向かないけど

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 18:57:51.99 ID:m/YuZm2e0

>>18
プレマシーは値段を考えたらいい車だわ
こんな安車なのにしっかりしてるのがすごい

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 18:34:01.88 ID:46FANvfb0

たまにはDCTも思い出してあげて下さい

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 20:13:59.00 ID:dC+APSsB0

今日点検で代車に現行デミオ乗った。
デミオでもスポーツモードとか今ついてるんだね。

プレマシーもそういうモードあったら嬉しいのに…

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 20:32:35.59 ID:U8pcDkGR0

なーにエアコンOFFでスポーツモードだよ
ハイオク入れてプラス10馬力さ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 20:55:20.94 ID:QKT+yK0d0

オクタンブースターでも入れるといい

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 21:13:15.08 ID:UeI69clt0

>>22
>運転してて辛くない
ほんとそれ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 22:48:40.37 ID:aQqTtF1c0

>>19
またお前か…
あれほどCVTだけは止めとけと言ったのに…

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 22:58:30.61 ID:UeI69clt0

モーター駆動にダイレクト感がない??🤔

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/12(木) 23:03:38.92 ID:n/kFe/qw0

2時間連続運転すると、お尻痛くなるのは、エコノミー症候群?
なにか対策グッズあるかな?運転は疲れにくいんだけどね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 04:03:15.78 ID:cSIry9vC0

>>28
EVの方がダイレクトだよね
トランスミッション無いし
14は乗ったことないんだと思う

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 06:50:06.80 ID:UcyoBwf50

>>29
痩せろ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 07:12:23.73 ID:gNxyPI9Y0

俺はパドルシフトがあればいいや。
常にDだと上りがすげーおせーなって時がある。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 07:53:09.42 ID:rQjBAE1F0

Mモードあるんだから適宜シフト操作しろよ
どうせMTじゃシフト操作するんだから大した問題じゃねぇだろ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 08:16:55.64 ID:5F53NaPz0

ヤッパリトルコンATはいいねー
CVTやEVの様なモッサリ感は無くてアクセルに敏感に反応してダイレクト感が有って運転が楽しい♪
トルコンATは最高!!!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 08:51:54.90 ID:cWAz9ZtH0

>>34
またお前か…

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 09:23:31.85 ID:5F53NaPz0

>>35
気にさわった様だなーw

それならもう一度w
ヤッパリトルコンATはいいねー
CVTやEVの様なモッサリ感は無くてアクセルに敏感に反応してダイレクト感が有って運転が楽しい♪
トルコンATは最高!!!

CVTやEVは電車見たいで全然楽しくない(大爆笑)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 13:56:33.76 ID:uiKR/Hik0

>>36
気に障ったんじゃなく、いつも頭悪そうだなぁ…と思って

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 14:04:59.50 ID:/hJgJOpu0

なんか可哀想…

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/13(金) 14:34:34.05 ID:+HqHCMuh0

いつもの単芝か
早く消えてくれ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 10:50:30.41 ID:vS5Esc8S0

>>45
8ATが当たり前の時代に何を言ってるの!(大爆笑)

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 11:13:03.41 ID:rOg96Pgm0

好みだわな
後期乗りだけど6ATだとエンブレ弱すぎ
二段下げとかするときある

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 12:00:08.93 ID:6/eNtGK20

>>41
前後期の違いの中で燃費を重要視するのなら心配せんでも価格差埋めるほど劇的に良いわけではないから安い方買っとけと思うけどね
他の人の言うように6ATとか走りに関する部分で40万上乗せする価値があると思うのなら別だけど

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/14(土) 21:58:19.69 ID:r5dLz+4/0

見た目同じやん

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/15(日) 21:46:54.07 ID:pf40Dlv20

BMアクセラの純正16インチアルミ使ってるけどいい感じよ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/16(月) 17:06:56.24 ID:36RBrVRK0

>>66
常識だろ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/19(木) 17:34:30.00 ID:DqEamjwA0

まあ走行距離にかかわらず交換時期だわな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 15:28:25.40 ID:SD2lMl6c0

>>112
チョン製の車は駄目だろうけどw
日本製の車は8年目なんて慣らしが終わって一番調子がいい時だろう
日本製は20年20万キロは余裕!

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/23(月) 13:49:27.00 ID:pbB/zYyQ0

便所の落書きっていうか
そのへんの見知らぬ通行人に愚痴ったところで特定企業の品質が改善するわけはないしな

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/27(金) 12:39:07.53 ID:d/gw3Rnl0

燃費も10年前の純ガソリン車としては普通レベルだし
乗って楽しいし安く買えるんだからいい車だわ
燃費おじさんは黙ってプリウスαでも乗ってろ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 19:11:26.70 ID:A8Vf02hl0

そんなもん、聞かなくても分かるだろ。
というか、価値観は人それぞれだから聞いても無意味。
室内が広い&車体が大きい、スライドじゃない、ディーゼル、など
どれも人によりメリットにもデメリットにもなる。

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